|
17.03.2010 22:34:25
|
|
АСУ для АЗС
|
Все будешь учить меня программированию))) какую версию делфи качать?
Десятая сейчас вроде как последняя.
Про фиребёрд .... натыкался где то на просторах инета что есть какие то серьезные проблемы с ней.....
серьезные проблемы есть с абсолютно любой СУБД. И чем СУБД популярнее, тем проблем с нею больше.
Проблем с Ораклом и с MSSQL гораздо большее, чем в FireBird (не веришь - напряги свой гугл 
|
|
17.03.2010 22:44:43
|
|
Сбой в работе
|
В программе АЗС Сервер после закрытия смены стали неактивны 2 и 4 посты. До закрытия всё было нормально,т.е. все 4 поста(2 газовых ТРК НАРА) были активны.
Так после закрытия смены они и должны быть неактивными. Смена-то закрыта
До закрытия всё было нормально,т.е. все 4 поста(2 газовых ТРК НАРА) были активны. Смену закрыли,а после открытия новой активными остались только 1 и 3 посты,а что случилось со 2 и 4 неизвестно.
Конфигурацию не правили? Может просто их кто-то отключил? Провода в БС все на месте (может кто полы мыл, и шваброй зацепил?) На самих колонках ничего не меняли?
Топлива в резервуаре достаточно (может кончилось, нужно долить?). Может СИУ сломалась и занижает уровень топлива?
Какая кстати у вас версия ПТК АЗС?
Если ничего не получается, то шлите на наш адрес autoplus@sura.ru базу данных (каталог C:\DEXE\DB), копию конфигурации (как ее сделать указано в руководстве администратора) и логи (файл C:\DEXE\AZSServer.log). Все пожать архиватором.
|
|
17.03.2010 22:46:17
|
|
Преимущества и недостатки АСУ
|
Точно, баньку мне сегодня шеф устроил
Раз баньку истопил, значит понравились видимо
|
|
17.03.2010 23:25:05
|
|
Олимпиада в Ванкувере
|
А что так прямо с гробиком?
Чтож, его теперь обратно закапывать?
|
|
18.03.2010 16:36:06
|
|
Новинки в ПТК АЗС
|
Подготовлен пакет обновлений 9.32.2 (ftp://www.automatikaplus.ru/_PTK%20AZS/PTK%20AZS%209/UPDATE/)
Вот некоторые из изменений:
- Реализована печать товарного чека по ГСМ и по сопутствующим товарам на кассе (на чековой ленте).
- Магазин: добавлен контроль для поля "Количество". Теперь нельзя задать количество больше чем 100000.
- Магазин: добавлена поддержка терминала сбора данных Cipher с прошивкой ScanSity (раньше поддерживалась только ScanCode).
- Магазин: добавлена поддержка розничных цен в отчет "Движение товара"
и мн. др.
Все наиболее важные изменения указаны здесь: ftp://www.automatikaplus.ru/_PTK%20AZS/PTK%20AZS%209/Version%20History.txt
|
|
18.03.2010 16:38:46
|
|
Востребованны ли мини-АЗС в городе и вообще...?
|
и деревни я молчу
А как же фермеры?
|
|
18.03.2010 17:57:14
|
|
Введение
|
Обзор находится здесь.
Кто угадает, какой у Димана моник?
|
|
18.03.2010 21:38:13
|
|
Введение
|
24 дюйма?
Куда тебе такой? Небось свою нефтебазу свою развернул? 
|
|
20.03.2010 20:58:47
|
|
АСУ для АЗС
|
Ну если так навскидку посмотреть то проблем хватит...
Еще раз говорю: их у всех хватает!
Могу сказать проще, не словами прораммера (каковым и не являюсь) ПТК+парадокс+БС-ПТК выигрывает абсолютно во всем у АйТи+Firebird+БС-Топаз. Как Вам время начала работы ТРК и ККМ 11 секунд после набора дозы и нажатии клавишы ЕНТЕР? Чуть меньше в кучке АЗСплюс2+Firebird+Топаз (где-то 5 сек), у Вас на парадоксе-менее секунды....Дальше-больше. Иногда на Firebird искажается отчетность. Поясняю. Делаем налив, выходит чек, а в отчетах продаж-то и нету-ти, совсем нету...А потом через смену нарисуются. Столкнулся на Рязанской проге.
Дело не в парадоксе, а в программистах. Поверьте, FireBird гораздо надежнее парадокса. Но в неумелых руках все работает соответствующим образом.
Так чтээээ, как говорил Б.Н. всё ищщо впереди.
Несколько наших клиентов работают с 9-й версией уже год. Причем до этого они 5 и более лет работали с 6, 7, 8 версией.
То есть у них на момент перехода на ПТК АЗС 9 базы уже были огромными (миллионы записей). При переходе на ПТК АЗС 9
базы автоматически сконвертировались в формат Firebird. Соответственно за последний год их базы еще больше выросли.
Если до этого у них хоть и очень редко были проблемы с парадоксом, то с переходом на FireBird проблем вообще ни разу
не возникало. Система стала работать ощутимо быстрее. Если компьютеры с ПТК АЗС 8 на многооператорных АЗС требуется
периодичеки перезагружать (после закрытия смены), то ПТК АЗС 9 работает без каких-либо сбоев в режими 24х7 при
совершенно любой конфигурации АЗС.
Плюс парадокса в том, что поправить его можно, не обращаясь ни к кому, а вот поправить Firebird как мне кажется весьма проблематично...
Плюс FireBird в том, что его вообще нет необходимости править. ПТК АЗС 9 сейчас установлена на сотнях АЗС. Пока еще не было НИ ОДНОГО СБОЯ!!!
И это не смотря на совершенно невежественно стремление операторов ресетить комп по поводу и без в любой момент времени.
А даже если произойдет сбой, то базу очень легко восстановить из резервной копии, которая периодически создается системой резервирования.
Даже если системы резервирование нет, то базу все равно можно легко восстановить с помощью штатных утилит, идущих вместе с FireBird.
|
|
20.03.2010 21:24:34
|
|
АСУ для АЗС
|
И тут наиболее одаренные поймут, почему в Автоматике проблем в firebird`ом не будет никогда!
Даже, Диман, не из-за этого.
(если кто не понял, главный разработчик FireBird - наш земляк )
Причина в другом. Прежде чем начать внедрение FireBird в ПТК АЗС мы около года занимались ТЕСНЫМ изучением этой СУБД, выявляя найденные глюки, устнаивая всевозможные crash-тесты, общаясь с разработчиками в соответствующем форуме (правда и сейчас там тусуемся )
FireBird мы знаем работаем с 2003г
Но решились внедрить его в ПТК АЗС только после досконального изучения.
|
|
21.03.2010 23:56:00
|
|
АСУ для АЗС
|
Не, ну Вы парни даёте! Я с Вами по-хорошему
А мы как же, по-плохому чтоли?
Вам легко, 7 лет тестируете, а мне её ставить на рабочую машину, а там денежки крутятся и немалые...башку снесут враз, если что не так. Тестировать некогда, либо работает-либо нет. Сядьте в мое кресло-тоже сомнения возьмут. Так что пока выбор в пользу 8-ки, там посмотрим
Если у Вас установлена ПТК АЗС 8, то мы ни в коем случае не заставляем переходить на новую версию. Мы понимаем, что лучшее - это враг хорошему.
Если у Вас проблем с ПТК АЗС 8 нет никаких и все устраивает, то пусть остается. ПТК АЗС 8 установлена на многих АЗС, и в основном проблем никаких не наблюдается.
Однако следует учитывать следующие моменты:
- ПТК АЗС 8 мы не дорабатываем и не исправляем обнаруженные ошибки (однако неполадки помогаем устранять)
- Все доработки и исправления возможны только для ПТК АЗС 9.
- Мы не продаем ПТК АЗС 8.
уж больно много неясностей.
Дело Ваше.
Мы - разработчики. Мы точно знаем, какие проблемы были с ПТК АЗС 8. Да, ПТК АЗС 8 достаточно надежна. К этому мы пришли, приложив колоссальные усилия. Мы достигли максимальной надежности, какой только было возможно достичь. Но мы встали перед неразрешимой проблемой: чем ПТК АЗС сложнее, тем чаще происходят сбои по вине парадокса (и мы на это никаким образом повлиять не можем). Если взять ПТК АЗС 8 со всеми опциями (сервер, клиент, менеджер, магазин, скидки и т.д.), то это становится слишком большой нагрузкой на парадокс, и если долго не перезапускать программу, то рано или поздно парадокс начинает сбоить.
Нам чуть ли не каждый день приходили жалобы от наших клиентов, часто они присылали нам убытые базы данных, нам их приходилось реанимировать. Разбирательство с глюками парадокса у нас отнимало в среднем около 20% (иногда 100%) рабочего времени.
Учитывая все сказанное, мы приняли решение перейти на FireBird. И как оказалось - мы не ошиблись. ПТК АЗС по отзывам наших клиентов стала гораздо надежнее. У нас появилось больше времени на доработки. Нашлось время даже на этот сайт
|
|
23.03.2010 15:03:58
|
|
Зачем автоматизировать нефтебазу
|
Санек, ты прав!!!
+ 100
|
|
25.03.2010 22:03:56
|
|
про Квоту
|
А вот что действительно нужно, это отчет какой-нибудь
Не поддерживаю!!! Зачем отчеты? Не надо никаких отчетов!!!!! 
|
|
25.03.2010 22:06:32
|
|
Сбой в работе
|
шаловливые клешни...Линух надо
Линукс-то тут чем поможет?
|
|
26.03.2010 15:03:45
|
|
Сбой в работе
|
300 км прокатиться - это же красота! Лишний раз полюбоваться красотами России!
Рекомендую делать это летом (в районе августа) и в сторону юга.
|
|
26.03.2010 20:57:24
|
|
Сбой в работе
|
Хотя бы тем, что настройки "не слетят". Уж отболтаться будет точно невозможно.
Почему? Ручное изменение параметров в линуксе - это непреодолимая для пользователя сложность?
|
|
26.03.2010 20:58:52
|
|
Сбой в работе
|
3. Использовать RAdmin, с вытекающими последствиями. Требуется нормальнай канал связи.
или стандартное средство - удаленный рабочий стол Windows.
Вроде как по отношению к трафику действует более экономно.
|
|
28.03.2010 18:50:17
|
|
Сбой в работе
|
Так! Телефоны выключаем, на форум не заходим!
|
|
28.03.2010 18:50:54
|
|
Сбой в работе
|
И почту не проверяем! )
|
|
29.03.2010 22:53:38
|
|
Система видеонаблюдения
|
Ваша цыпочка ругнется и выкинет "красный флажок", типа нету-ти связи с ТРК. Что сделает тетька-дядька-оператор (ша)? А ни фига, клацнет по Esc, и все на этом кончится. Пялится хозяин в события и ответа тю-тю! "Чо там было???"-к оператору. В ответ:-"Не знаю, дяденька (тетенька)".
Сейчас мы занимаемся подготовкой версии 9.34, в которой будет реализован отчет по перезагрузкам. Смысл такой: если операторы отресетили компьютер во время отпуска топлива, то эта ситуация будет при следующем запуске детектироваться и сохранятся в базе данных. Затем она будет попадать в сменный отчет. Думаю, теперь кассиры не смогут так просто обмануть программу. Конечно это не решает проблемы с автономом (тут только ключи отбирать и замки менять , да и кассиры автономом не больно-то балуются (заправщики могут).
Еще в следующих версиях будут такие полезные вещи:
- пробитие Z-отчета без закрытия смены (это позволит решить проблемы, когда 24 ч на кассе внезапно прошли, и нельзя завершить отпуск до заполнения)
- когда смена подходит к концу, и если при этом осуществляется отпуск до заполнения, кассир будет вовремя информироваться.
|
|
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
|